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建筑廢物如何“善后”?六大措施提升處置水平

   日期:2018-04-24     來源:環保在線    瀏覽:61    評論:0    

  建筑垃圾偷倒,堆積等違規處置行為直接損害到了環境利益和公眾利益。因此,國家和地方正在嚴厲打擊建筑垃圾偷運偷倒,鼓勵就地消納和接駁循環再利用體系。

  業內人士指出,建筑垃圾治理要做好全面“圍追堵截”和教育引導工作,多措并舉攻克難題。

  首先,要向全社會宣傳建筑垃圾清運和處置的重要性。

  一方面,深化人們對于建筑垃圾的認識,另一方面發動社會監督,推進建筑垃圾治理工作。從建筑垃圾堆積危害性,到建筑垃圾資源化利用的重要性,宣傳教育有利于形成共識,保障無害化和資源化處置長效性。

  其次,持續做好建筑垃圾處置監控工作。

  建筑工地內有環境監測系統,垃圾運輸車內有行車影像記錄系統,而且內置GPS定位,全過程監控垃圾清運,實時上傳行駛速度、里程等各項數據。同時,各類系統與監控平臺連接,實現零距離交互,建筑垃圾清運動態一覽無遺。

  再次,建筑垃圾處置利用中心建設提上日程。

  在大規模拆遷、改建、規劃背景下,建筑垃圾規模與日俱增,無害化和資源化處置能力要緊跟而上就需要更多處理點。末端消納能力提升對于建筑垃圾處置尤為重要,逐步提高資源化利用水平是建筑垃圾處置的最佳出路。

  同時,市政建設可以率先發揮建筑垃圾處置示范作用。

  目前,很多市政工程項目,如城市道路建設,城市公園建設等,都開始采用建筑垃圾再生產品,如再生磚。據悉,這類建筑垃圾再生產品各方面都足以達到大部分建筑材料選用標準,并且占據價格優勢,綠色環保。

  再者,建筑垃圾違規處置督改和懲治應加快落到實處。

  按照“誰污染誰負責”原則,建筑垃圾處置責任落實到人,落實到事是當下重點任務之一。按照城市建筑垃圾管理規定,隨意傾倒、拋撒或堆放建筑垃圾將由相關部門責令限期整改,停工整改,再進一步可處以罰款。

  最后,補齊建筑垃圾清運短板也是重要工作。

  這不僅體現在及時清理方面,也體現在清潔運輸方面。建筑垃圾運輸車要一改以往“灰頭土臉”的形象,更大限度縮小建筑垃圾對于環境的污染影響。對此,不少地區開始啟用智能運輸車,放大號碼牌,印上企業名稱和編號,更清潔的同時也更方便管理和監督。

 
標簽: 建筑垃圾
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